Mercedes-Benz于2011年的纽约及上海车展,将首度发表Concept A概念车款,其不但勾勒出未来Mercedes-Benz车款的设计风格,更是全新一代A-Class的概念雏形,更为流畅且跑格化的整体设计,与现行A-Class的设计风格大异其趣,量产车款预计将在2012年的上海车展正式登场,市场目标将放在BMW 1 Series及Audi A3等高级掀背车级距。

即将在上海及纽约车展登场的Concept A概念车款,乃是下一代A-Class的概念雏形,量产车型预计在2012年推出。
Concept A的外观设计元素,大量承袭了2010年北京车展登场的F800 Style概念车款,车头水箱罩更具有SLS AMG的影子,此款风格俨然已成为新世代Mercedes-Benz车系的家族化造型,大型化的头灯造型及前保杆进气栅,赋予Concept A更具侵略性的车头线条,保险杆两侧的线条延伸至两侧凸出的轮拱部份,展现出饱满的车头视觉感,也让正面的车头造性更加霸气。
Concept A外观大量运用了F800 Style概念车的设计线条,家族化的大型水箱护罩及厂徽,已成为Mercedes-Benz新世代车系的一大特色。
为了凸显出此车的动感跑格,车门刻意采用无窗框设计,车尾长方型尾灯以LED灯型的排列及中央的串连设计,创造视觉上的强烈风格。后保杆下方为了延续车头的动感气息,刻意采用黑色网状造型,再搭配两侧方型尾管设计,让Concept A具有颇为精悍的钢炮风格。

不规则的车侧钣件折线及低扁的车身线条,让Concept A拥有极为动感的钢炮风格。
车侧由头灯一路延伸至侧门后方的钣件折线,与车侧下方上拉的腰线拉出了强烈的线条造型,以往在外观造型上向来较为保守Mercedes-Benz,在Concept A这部概念车上运用了不少大胆的设计,也大幅的改变了下一代A-Class车型的设计走向。
车尾部分以LED尾灯造型架构出神韵,后保杆下方的方形排气尾管为另一视觉焦点所在。
Concept A维持现行A-Class既有的前轮驱动设计,但车身不再采用A-Class著名的三明治结构,底盘也改以全新架构搭配前中置的引擎设计,让车体拥有更佳的车身配重及低重心表现,强化车辆的操控表现,悬吊部份则采用前麦佛逊、后多连杆结构。

Concept A搭载一具全新开发的2.0升直喷涡轮增压引擎,将成为新一代A-Class的顶级动力系统。
Concept A在动力部份,配置了一具Mercedes-Benz全新开发的2.0升四缸燃油直喷涡轮增压引擎,可输出210匹的最大马力,变速系统亦采用现今已越来越普遍的双离合器自手排变速箱,这套动力系统预计将成为量产车型的顶级动力配置,而新一代A-Class未来将提供1.4升及1.6升涡轮增压引擎的其他动力选择。
新一代A-Class除了既有的五门掀背型式外,也将追加与Concept A相同的三门型式,未来更会衍生出四门房车及MPV车型,藉由多元化的车型配置与底盘共享,降低全新车型的开发成本,而从未在A-Class出现过的AMG性能版本,预计也将首度在下一代A-Class车款上出现,据闻将拥有320匹的动力表现及四驱底盘配置,未来将和众多市售的高性能钢炮一较高下。

内装仍充满了浓厚的概念意味,但多色系的内装配色及红色仪表,塑造出强烈的跑车风格。