Mercedes-Benz于2011年的纽约及上海车展，将首度发表Concept A概念车款，其不但勾勒出未来Mercedes-Benz车款的设计风格，更是全新一代A-Class的概念雏形，更为流畅且跑格化的整体设计，与现行A-Class的设计风格大异其趣，量产车款预计将在2012年的上海车展正式登场，市场目标将放在BMW 1 Series及Audi A3等高级掀背车级距。

即将在上海及纽约车展登场的Concept A概念车款，乃是下一代A-Class的概念雏形，量产车型预计在2012年推出。

Concept A的外观设计元素，大量承袭了2010年北京车展登场的F800 Style概念车款，车头水箱罩更具有SLS AMG的影子，此款风格俨然已成为新世代Mercedes-Benz车系的家族化造型，大型化的头灯造型及前保杆进气栅，赋予Concept A更具侵略性的车头线条，保险杆两侧的线条延伸至两侧凸出的轮拱部份，展现出饱满的车头视觉感，也让正面的车头造性更加霸气。

Concept A外观大量运用了F800 Style概念车的设计线条，家族化的大型水箱护罩及厂徽，已成为Mercedes-Benz新世代车系的一大特色。

为了凸显出此车的动感跑格，车门刻意采用无窗框设计，车尾长方型尾灯以LED灯型的排列及中央的串连设计，创造视觉上的强烈风格。后保杆下方为了延续车头的动感气息，刻意采用黑色网状造型，再搭配两侧方型尾管设计，让Concept A具有颇为精悍的钢炮风格。

不规则的车侧钣件折线及低扁的车身线条，让Concept A拥有极为动感的钢炮风格。

车侧由头灯一路延伸至侧门后方的钣件折线，与车侧下方上拉的腰线拉出了强烈的线条造型，以往在外观造型上向来较为保守Mercedes-Benz，在Concept A这部概念车上运用了不少大胆的设计，也大幅的改变了下一代A-Class车型的设计走向。

车尾部分以LED尾灯造型架构出神韵，后保杆下方的方形排气尾管为另一视觉焦点所在。

Concept A维持现行A-Class既有的前轮驱动设计，但车身不再采用A-Class著名的三明治结构，底盘也改以全新架构搭配前中置的引擎设计，让车体拥有更佳的车身配重及低重心表现，强化车辆的操控表现，悬吊部份则采用前麦佛逊、后多连杆结构。

Concept A搭载一具全新开发的2.0升直喷涡轮增压引擎，将成为新一代A-Class的顶级动力系统。

Concept A在动力部份，配置了一具Mercedes-Benz全新开发的2.0升四缸燃油直喷涡轮增压引擎，可输出210匹的最大马力，变速系统亦采用现今已越来越普遍的双离合器自手排变速箱，这套动力系统预计将成为量产车型的顶级动力配置，而新一代A-Class未来将提供1.4升及1.6升涡轮增压引擎的其他动力选择。

新一代A-Class除了既有的五门掀背型式外，也将追加与Concept A相同的三门型式，未来更会衍生出四门房车及MPV车型，藉由多元化的车型配置与底盘共享，降低全新车型的开发成本，而从未在A-Class出现过的AMG性能版本，预计也将首度在下一代A-Class车款上出现，据闻将拥有320匹的动力表现及四驱底盘配置，未来将和众多市售的高性能钢炮一较高下。

内装仍充满了浓厚的概念意味，但多色系的内装配色及红色仪表，塑造出强烈的跑车风格。